Εξωλέμβιος κινητήρας  Tohatsu MFS 75 HP κινητήρας θαλάσσης

Περιγραφή

ΜΗΧΑΝΕΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ TOHATSU

Εξωλέμβιος κινητήρας  Tohatsu MFS 75 HP

ΕΞΩΛΕΜΒΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ TOHATSU MFS 75 ΙΠΠΩΝ

Με κομψή και σπορ εμφάνιση, ο νέος εξωλέμβιος κινητήρας Tohatsu MFS 75 δημιουργήθηκε με την καλύτερη εξωλέμβια μηχανική στον κόσμο με πρωτοποριακά και αποκλειστικά χαρακτηριστικά και τεχνολογίες στην αγορά, προσθέτοντας στην ασύγκριτη αξιοπιστία των κινητήρων Tohatsu.

Το πρώτο στη βιομηχανία εξωλεμβίων  μηχανών θαλάσσης  , αποκλειστικό νέο σύστημα πολλαπλής εξάτμισης 4-2-1 Performance Tuned Exhaust προσφέρει ασυναγώνιστη ροπή σε όλο το φάσμα των στροφών και το νέο MFS 75 επιτυγχάνει άμεση επιτάχυνση που δεν μπορεί να συναντήσει κανένας άλλος κινητήρας στην αγορά.

TOHATSU 75 hp outboard

Για υψηλή αντοχή και μικρό βάρος, η Tohatsu έχει βελτιστοποιήσει κάθε σχετικά βαρύ εξάρτημα, όπως κυλινδροκεφαλή, πολλαπλή εξαγωγής, βάση κινητήρα, στροφαλοθάλαμο, κάτω μονάδα κ.λπ. Επιπλέον, μια ειδική διαδικασία ανοδιωμένης έχει χρησιμοποιηθεί σε όλα τα κύρια εξαρτήματα αλουμινίου για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Το MFS 75 έχει μοναδικό σχεδιασμό SOHC-4V στην κατηγορία του. Τα μπουζί τοποθετούνται στρατηγικά στο κέντρο κάθε θαλάμου καύσης για μεγαλύτερη απόδοση με βελτιστοποιημένη αγωγιμότητα θερμότητας, που έχει ως αποτέλεσμα ισχυρή απόδοση με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Ο MFS 75 είναι επίσης ο πιο ομαλός και αθόρυβος κινητήρας στην κατηγορία του.

Εξοπλισμένο στάνταρ με το Variable Idle System που επιτρέπει την αλλαγή της ταχύτητας ρελαντί από 650 σε 850 RPM, ένα σύστημα έκπλυσης γλυκού νερού που έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει την καθημερινή έκπλυση και έναν ενισχυτή υψηλής απόδοσης 41″, το MFS 75 προσφέρει το κορυφαίο στον κλάδο χαρακτηριστικά που έχετε γνωρίσει από το Tohatsu.

ΕΞΩΛΕΜΒΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ TOHATSU MFS 75 ΙΠΠΩΝ

Tohatsu 75 hp 4-Stroke Οφέλη

• Δυναμική σχεδίαση με εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες Κάντε κλικ εδώ
• Συναρπαστική απόδοση στην  πλεύση
• Ανώτερη αντοχή και ελάχιστο  δυνατόν  βάρος
• Εξαιρετική οικονομία καυσίμου από τη μοναδική σχεδίαση SOHC-4V
• Ήχος κινητήρα εμπνευσμένος από τις επιδόσεις και ο πιο αθόρυβος στο ρελαντί
• Βελτιωμένος προγραμματισμός ECU
• Υψηλή απόδοση και εύκολη λειτουργία
• 4-2-1 Performance Tuned Exhaust παράγει υψηλή ροπή για να πλανάρει  το σκάφος  πιο γρήγορα
• Η τελειοποιημένη ECU παρέχει την ισχυρή επιτάχυνση όταν χρειάζεται
• Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
• Προγραμματισμένο σύστημα ανάφλεξης με MicroComputer για ταχύτερες εκκινήσεις
• Εναλλάκτης υψηλής απόδοσης 41 amp
• Νέα και βελτιωμένη ρεβέρσα με μεγαλύτερη πλάκα σπηλαίωσης
• Ρυθμιζόμενη τριβή στο τιμόνι και γλωττίδα επένδυσης για μείωση της προσπάθειας στο τιμόνι
• Power Trim and Tilt

Βασικές αρχές για την ευκολία και την αξιοπιστία του χρήστη

• Καλύμματα Sheet Molding Compound (SMC) για ανθεκτικότητα
• Ανοδιωμένα κύρια εξαρτήματα αλουμινίου για μεγαλύτερη αντοχή στη διάβρωση
• Δίσκος συγκράτησης λαδιού κάτω από το φίλτρο λαδιού για καθαρότερες αλλαγές φίλτρου λαδιού
• Το εύκολα προσβάσιμο και αφαιρούμενο φίλτρο καυσίμου επιτρέπει την απλή και γρήγορη αποστράγγιση του νερού
• Περισσότερες από 16  ανόδια τοποθετημένα στρατηγικά σε όλα τα κύρια εξαρτήματα
• Μέσω της εξάτμισης για πιο αθόρυβη λειτουργία
• Ενσωματωμένο σύστημα έκπλυσης γλυκού νερού για εύκολο ξέπλυμα ρουτίνας
• Μεταβλητός έλεγχος στροφών στο ρελαντί από 650 έως 850 RPMs σε 5 βήματα
• Μια αντλία λαδιού τροχοειδούς με εκκεντροφόρο άξονα εξασφαλίζει μακροπρόθεσμη αντοχή σε κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα
• Επένδυση περιβλήματος αντλίας νερού από ανοξείδωτο χάλυβα για εξαιρετική αντοχή.

Προειδοποίηση & Προστασία

• Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού (οπτική και ηχητική)
• Προειδοποίηση υπερθέρμανσης (ηχητική)
• Προστασία εκκίνησης για ασφαλέστερη εκκίνηση του κινητήρα
• Κορδόνι ασφαλείας (ένα βασικό χαρακτηριστικό γνώρισμα προστασίας σε όλες τις εξωλέμβιες Tohatsu)
• Υπερ-στροφ. περιοριστής

4-2-1perforance-tuned-exhaust

4-2-1 Performance Tuned Exhaust

Η ισομετρική συσσωρευμένη πολλαπλή εξάτμισης “4-2-1 Performance Tuned Exhaust” μεγιστοποιεί την απόδοση της ροπής και της επιτάχυνσης. Αυτός ο μοναδικός σχεδιασμός είναι πρωτοπόρος στον κλάδο και μπορεί να βρεθεί μόνο στα εξωλέμβια Tohatsu. Κατασκευάζοντας κάθε δίοδο εξάτμισης να είναι ίσο σε μήκος, η συγχώνευση των καυσαερίων κάθε κυλίνδρου δημιουργεί επιπλέον αναρρόφηση που βοηθά στην έλξη της εξάτμισης από τον κινητήρα. Αυτό εξαλείφει εντελώς την πιθανότητα παρεμβολής καυσαερίων και βελτιώνει δραστικά την απόδοση.
Η ταινία είναι διαθέσιμη εδώ

Torque Curve

Εξαιρετική ροπή

Από την 4-2-1 Performance Tuned Exhaust, τα MFS75/90/100/115 έχουν την υψηλότερη ροπή που σας φέρνει στο αεροπλάνο πιο γρήγορα και φτάνετε την κορυφαία τελική ταχύτητα πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλο ανταγωνιστή.

**Δεδομένα βασισμένα σε έρευνα που έγινε και συλλέχθηκαν από το Τμήμα Μηχανικών Tohatsu

Torque to Weight Ratio

Ανώτερη αντοχή και βελτιστοποιημένο βάρος
Για λόγους υψηλής αντοχής και μείωσης βάρους, η Tohatsu βελτιστοποίησε κάθε σχετικά βαρύ εξάρτημα, όπως κυλινδροκεφαλή, πολλαπλή εξαγωγής, βάση κινητήρα, λεκάνη λαδιού, κάτω μονάδα κ.λπ.. Επίσης, ειδική διαδικασία ανοδιωμένης έχει χρησιμοποιηθεί σε όλα τα κύρια εξαρτήματα αλουμινίου για παρατεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα .

excellent-efficiency

Εξαιρετική απόδοση καυσίμου
Τα MFS75/90/100/115 έχουν μοναδικό σχεδιασμό SOHC-4V στην κατηγορία του, όπου οι ανταγωνιστές είναι είτε SOHC-2V είτε DOHC-4V. Τα μπουζί είναι στρατηγικά τοποθετημένα στο κέντρο κάθε θαλάμου καύσης για την πιο αποτελεσματική καύση με βέλτιστη αγωγιμότητα θερμότητας που έχει ως αποτέλεσμα ισχυρή λειτουργία και απόδοση καυσίμου.

quietness

Ησυχία
Με την πολλαπλή εισαγωγής ίσου μήκους, την 4-2-1 Performance Tuned Exhaust και την τελειοποιημένη ECU, τα MFS75/90/100/115 παρέχουν συναρπαστικό και εμπνευσμένο από τις επιδόσεις ήχο κινητήρα. Επίσης, στη θύρα ρελαντί μεγάλης χωρητικότητας, οι ήχοι αντανακλώνται μεταξύ τους για να μειώσουν τη ροή των καυσαερίων που συμβάλλει στον χαμηλότερο ήχο στο ρελαντί.

Ικανότητα προς ελιγμό
Με τον τελειοποιημένο προγραμματισμό ECU του, τα MFS75/90/100/115/140 έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την επιτάχυνση όταν χρειάζεται, προκειμένου ναπλανάρει το σκάφος πιο γρήγορα. Όταν ανοίγετε το γκάζι, η ECU το αναγνωρίζει και ανάβει και στους τέσσερις κυλίνδρους ταυτόχρονα. Ταυτόχρονα, η ECU βελτιστοποιεί και παρέχει επαρκή αέρα και καύσιμο, γεγονός που καθιστά το μείγμα αέρα/καυσίμου πιο κατάλληλο για γρήγορη επιτάχυνση για τη δημιουργία υψηλότερης ροπής. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή που έχετε, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση που θα έχετε, με αποτέλεσμα βελτιωμένες λήψεις και, κατά συνέπεια, πιο γρήγορο σχεδιασμό. (Κάντε κλικ εδώ) Επίσης, οι επάνω και κάτω βάσεις και η θήκη γραναζιών έχουν βελτιστοποιηθεί για άμεση απόκριση και ευελιξία στο τιμόνι και μεγαλύτερη σταθερότητα.

TOCS-4.3inch-LCD-display

TOCS Οθόνη LCD 4,3 ιντσών (προαιρετικό)
Η οθόνη LCD TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) 4,3 ιντσών συνδέεται με το δίαυλο CAN και επικοινωνεί απευθείας με την ECU του κινητήρα. Στην οθόνη LCD εμφανίζονται δεδομένα κινητήρα, κωδικοί βλάβης και συναγερμοί.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ  ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ TOHATSU MFS 75

ΤΙΜΗ: 11,060 €

Δείτε  εδώ  το  USER MANUAL  του κινητήρα

LOUKIANOS BOATS, Φωκίδος 9-11, Πειραιάς, τηλ. 210 5447452, www.loukianos.gr