Description
μικρή βάρκα με πανί Marin 260 sail ιστιοπλοϊκό

μικρή βάρκα με πανί Marin 260 sail ιστιοπλοϊκό
Το μικρό ιστιοπλοικό βαρκάκι Marin 260 sail είναι ένα ελαφρύ σκάφος για ιστιοπλοΐα , αλλά και για εξωλέμβιο κινητήρα και κωπηλασία σχεδιασμένο για ψάρεμα και αναψυχή.
Χάρη στο μικρό βάρος (μόνο 65 kg), μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε νερά με δύσκολη πρόσβαση στην ακτή, όπου η βάρκα πρέπει να μεταφέρεται με το χέρι.
Το ίδιο και το άλμπουρο του ( 4,5μ) που είναι αλουμινίου με πολύ μικρό βάρος. Ο συμπαγής σχεδιασμός επιτρέπει την εύκολη μεταφορά στο ρυμουλκούμενο ή ακόμα και στην οροφή του αυτοκινήτου.

μικρή βάρκα με πανί Marin 260 sail ιστιοπλοϊκό
Το σκάφος είναι κατασκευασμένο από πολυαιθυλένιο, υλικό απόλυτα ανθεκτικό στις στα κτυπήματα, τις καιρικές συνθήκες, μη απορροφητικό νερό και πολύ ανθεκτικό ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες, το οποίο ξεπερνάει και άλλα υλικά – όπως πολυεστερικές ρητίνες και ξύλο.
Ιδιαίτερα η υψηλή αντοχή στην κρούση κάνει το σκάφος που κατασκευάζεται από αυτό το υλικό να μην καταστρέφεται όταν χτυπάει την άκρη ή τις πέτρες στο κάτω μέρος.

Marin 260 sail βαρκάκι με πανί
Τα σκάφη πολυαιθυλενίου δεν χρειάζεται να βαφτούν ή να συντηρηθούν, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα ακόμα και όταν χρησιμοποιούνται έντονα.
Οι κατασκευαστές του μικρού σκάφους Marin 260 poly ήθελαν να δημιουργήσουν μια μικρή, ελαφριά και πολύ ασφαλή λύση.
Το υλικό κατασκευής το πολυαιθυλένιο είναι ελαφρύτερο από το νερό, και επιπλέον η βάρκα είναι με διπλά τοιχώματα (όχι διπλό πυθμένα σε όλα τα σημεία ) . Επίσης έχει έναν αριθμό δεξαμενών πλευστότητας, έτσι ώστε ακόμη και μία πλευρά από την βάρκα, αν τρυπηθεί και γεμίσει τελείως με νερό – το σκάφος παραμένει αβύθιστο στην επιφάνεια νερό, ενώ το πλήρωμα είναι ασφαλές όλη την ώρα.

Marin 260 sail βάρκα με πανί
Η μυτερή του πλώρη που σχίζει μαλακά το κύμα και η φαρδιά πρύμνη παρέχει χαμηλή αντίσταση στο κύμα αλλά με ταυτόχρονη ευελιξία και σταθερότητα. Ως αποτέλεσμα, το βαρκάκι Marin 260 sail είναι ιδανικό τόσο για κωπηλασία αλλά και για βόλτα με την εξωλέμβια μηχανή .
Η βάρκα είναι ψηλή , για να μην σας πιτσιλάει η θάλασσα. Κυρίως όμως είναι απόλαυση όταν ανοίξετε τα πανιά σας, σταθερό, υπάκουο σε κάθε σας χειρισμό, με ψηλά έξαλα . Συγχρόνως είναι απίστευτα γρήγορο ακόμη και στους ασθενείς ανέμους.
Ο κυκλικός πάγκος κάθισμα που θα σας βοηθήσετε να καθίσετε ακριβώς όπου θέλετε μέσα στο σκάφος, είτε κωπηλατείτε, είτε κάνετε ιστιοπλοΐα, είτε χειρίζεστε μια εξωλέμβια μηχανή. Ο πάγκος συγχρόνως προσφέρει κι άλλα λίτρα πλευστότητας .
Με αλουμινένιο άλμπουρο είναι μια πραγματική μικρογραφία ενός ιστιοπλοϊκού. Βγαίνει σε δύο εκδόσεις, με τζένοα η χωρίς. Η καρίνα του είναι κινητή, το ίδιο και το τιμόνι. Είναι μία μοναδική ιστιοπλοϊκή βάρκα στην κατηγορία του που προσφέρει ντουλαπάκι / ταμπούκι για την άγκυρα στην πλώρη. είναι αβύθιστο και έχει και τάπα στραγγίσματος των νερών.

Marin 260 sail βάρκα με πανί και ηλεκτρική εξωλέμβια ePropulsion SPiRiT 1.0
Ο μονοκόμματος σχεδιασμός καθιστά το βαρκάκι Marin 260 sail πολύ εύκολο να καθαριστεί. Το εσωτερικό του σκάφους δεν έχει εσοχές ή δυσπρόσιτα σημεία όπου θα μπορούσε να συσσωρευτεί ακαθαρσία.
Το μικρό ιστιοπλοϊκό σκαφάκι Marin 260 sail είναι ένα ασφαλές, πρακτικό και ανθεκτικό σκάφος, και ταυτόχρονα – απλά όμορφο.
Η ασφάλεια του σκάφους έχει πιστοποιηθεί με δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από το Νηογνώμονα , με αποτέλεσμα το σκάφος να φέρει το σήμα CE κατηγορία σχεδίασης Δ’.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Marin 260 sail :
Συνολικό μήκος – 2.58 m
Συνολικό Πλάτος – 1,44 m
Συνολικό ύψος – 0,52 m
Μήκους στην ίσαλο γραμμή – 2,46 m
Μέγιστο πλάτος στην ίσαλο γραμμή – 1,32 m
ύψος εξάλων με μέγιστο
επιτρεπόμενο φορτίο – 0,26 m
Βάρος – 65 kg
Επιβάτες – από 1 έως 2
Ωφέλιμο φορτίο – 350 kg
Μέγιστη ιπποδύναμη 3 hp
Υλικό κατασκευής – LDPE
Συνιστώμενα κουπιά μήκος – 2,1 m
Ιστιοφορία – 4,5μ (μαΐστρα + τζένοα)
ΤΙΜΗ: 3,200 ευρώ
Προαιρετικός εξοπλισμός:
– Κουπιά ξύλινα άριστης ποιότητας 2,1 m με ανοξείδωτους σκαρμούς 180 ευρώ
– Jenoa 480 ευρώ

Marin 260 sail βάρκα με πανί

Marin 260 sail βάρκα με πανί
Reviews
There are no reviews yet.